Çoğu tur, minibüs garajdan çıkmadan para kaybetmeye başlar. Akıllı rota, dürüst maliyetler ve momentum yaratan bir program ile bant turu nasıl planlanır, işte burada.
Yolun rahatsız edici sırrı şudur: pek çok tur para kaybeder. Gruplar yorgun, meteliksiz ve bir şekilde booking ajansına borçlu olarak eve döner.
Böyle olmak zorunda değil. Hesabını boşaltan bir tur ile bir sonraki albümü finanse eden bir tur arasındaki fark neredeyse her zaman çalmakta değil, planlamadadır.
O halde, güzergahı çizmekten hangi şehirlerin dizel yakıta değdiğini anlamaya kadar, kendini ödeyen bir bant turu nasıl planlanır, konuşalım.
Neden bu kadar çok tur para kanırtıyor
Maliyetler acımasızdır ve setin ne kadar iyi olduğuyla ilgilenmezler. Minibüs kiralama, yakıt, yemek, ara sıra otel, ekipman onarımları ve bütçelemeyi unuttuğun yüzlerce küçük gider.
Öte yandan gelirler dengesizdir. Bir şehirdeki harika bir gece, üç sessiz geceyi sübvanse eder. Rotanın dağınıksa sessiz geceler kazanır ve daha fakir dönersin.
Tam maliyet dökümünü tur ekonomisi yazısında inceliyoruz, ancak özet basit: her ekstra mil ve her boş salon giden paradır.
Para kazandıran bir tur güzergahı nasıl planlanır
Kontrol ettiğin en büyük kaldıraç haritadır. Kötü rotalama, tur başarısızlığının bir numaralı nedenidir.
Showları her yolculuğun kısa ve her günün seni ileriye taşıdığı şekilde planla. Klasik hatalar acımasızdır:
- •Anlamsızca bölgede ileri geri zikzak yapmak
- •Yakıtı zar zor karşılayan iki hafta ortası gösteri arasında 640 kilometre boşluk
- •Karlı bir şehri "biraz yoldan uzak" diye güzergahtan çıkarmak
- •Tarihleri karışık rezerve etmek ve kendi izinden geri dönmek zorunda kalmak
Dar bir döngü ya da temiz bir çizgi yakıtını düşük tutar ve grubunu dinlendirir. Yorgun gruplar daha kötü çalar ve daha kötü showlar daha az mal satar.
Pazar büyüklüklerini okumak
Her şehir bir durak değer değildir. Bazı pazarlar bilinmeyen bir grup için salonları doldurabilir, bazıları dolduramaz. Püf nokta, hangisinin hangisi olduğunu senin özel durumun için dürüstçe değerlendirmektir.
Halihazırda hayranların olan yerlere, az da olsa, güven. Önceki başarılı bir showun yakınındaki şehirlerde çal. Salonun büyük kirasıyla zarara gireceğin ve on iki kişi toplayacağın ünlü şehri atla.
Mekanı hırsına değil gerçek boyutuna göre eşleştir. Satılmış küçük bir kulüp, yarı dolu büyük bir mekana önemli olan her ölçütte üstün gelir.
Garanti ödemeleri ve kapı payı
İki tür anlaşma teklif edilecektir. Garanti, kim gelirse gelsin sana sabit bir ücret öder. Kapı anlaşması ise bilet satışlarının bir payını sana öder, yani risk sende.
Erken dönemde, alabileceğin yerlerde garantileri takip et. Tutmayan gecelerde seni korurlar. İsmin büyüdükçe ve salonları doldurmaya başladıkça, bilet gelirinin bir payı herhangi bir organizatörün teklif edeceği sabit ücretin çok üzerinde ödeyebilir.
Hangi şehirde hangisini seçeceğini bilmek, karlı turun yarısıdır.
Tur boyunca momentum
Bir tur birbirinden ayrı gigslerin dizisi değildir. Biçimi olan tek bir hikayedir.
Güven ve ağızdan ağıza yayılmayı inşa etmek için daha dostane pazarlarda başla. Buzz önden gitsin ki sonraki şehirler ilklerinden daha sıcak olsun. Grubun sıkı olduğunda ve adın dolaşmaya başladığında, sona yakın güçlü bir pazarı sakla.
Doğru yapıldığında, turun son haftası ilk haftayı satışlarda geçer. Bu momentum'dur ve bir turu kariyer adımına dönüştüren şey budur.
Dizel faturası olmadan deneyin
Bu tam olarak Road to Headliner'da oynanabilir hale getirmek istediğimiz bulmacadır.
Şehirlerin canlı haritasında bir güzergah çizersin, garantiler ile kapı anlaşmalarını tartarsın ve dağınık bir programın sessizce bakiyeni eritmesini izlerken sıkı bir programın şehir şehir itibarını inşa ettiğini görürsün. Gösteri ve tur rehberi, rotalama, pazar büyüklüğü ve momentumun yükselişine nasıl katkıda bulunduğunu anlatır.
Para kazandıran bir tur şans değildir. İyi bir harita, dürüst beklentiler ve kendi üzerine inşa edilen bir programdır.
Henüz ilk konseri ayarlamadıysan, ilk showlarını rezerve etmekle başla. Sonra ücretsiz bir grup kur ve karla dönen bir güzergah planla.
